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浙江海宏液壓科技股份有限公司
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多路閥系列

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產(chǎn)品特點(diǎn)

  • 6通片式多路閥;

    緊湊的片式結構,可針對不同機器的需要組合相應的控制閥組;

    控制方式:手控、液控;

    回路形式:并聯(lián)回路、串并聯(lián)回路、串聯(lián)回路;

  • 內泄漏小,有進(jìn)油單向閥以防油液倒流,克服執行機構“點(diǎn)頭”現象;

    多路閥結構緊湊壓力損失小,進(jìn)出油油口位置可根據用戶(hù)需要做調整;

    通過(guò)一次、二次溢流閥保護系統。


應用領(lǐng)域

除在叉車(chē)領(lǐng)域廣泛應用之外,還能在挖掘機、農業(yè)機械、小型裝載機、鉆機、物流搬運機械、礦山機械等其他機械上應用。

技術(shù)參數(對超出下述參數的應用場(chǎng)合,請與我公司聯(lián)系)

概述

結構

螺栓連接

說(shuō)明

6通回路/壓力控制

安裝位置

任意

油口連接方式

螺紋

通徑 mm

15

閥桿行程 mm

7/7

液壓

泄漏量(在180bar,32mm2/s,50℃時(shí)) mL/min

≤20(普通)

≤12(叉車(chē)類(lèi))

額定壓力bar

中壓型L ≤250

高壓型H ≤300

回油背壓bar

≤15

先導控制壓力bar

≤35

先導控制曲線(xiàn)bar

6~19 (三位)


液壓油溫度范圍℃

-20~+100

粘度范圍mm2/s

10~460

油液允許的污染等級

-/19/16 (ISO4406:1999)

機械

重量

進(jìn)油聯(lián) kg

4.5

換向聯(lián)(標準液控聯(lián)) kg

6.3

出油聯(lián) kg

3.9

閥芯復位力(無(wú)定位裝置)N

≤160

閥芯允許的最大操作力

軸向力N

≤1000

徑向力N

≤20

特性曲線(xiàn)

24

功能說(shuō)明

22

多路閥主要有一個(gè)進(jìn)油聯(lián),幾個(gè)換向閥聯(lián)和一個(gè)回油聯(lián)組成。進(jìn)油聯(lián)上主要有進(jìn)油口、測壓口,換向閥聯(lián)有兩個(gè)工作油口,出油聯(lián)上有出油口。多路閥為片式結構,各聯(lián)用螺栓連接,片間靠O型圈密封。

回路示例

23

典型液壓原理圖及外形圖之一

25

26

應用說(shuō)明

該系列CDB2多路進(jìn)油聯(lián)帶恒定分流,供轉向系統選用; 閥芯內部裝有前傾制動(dòng)閥,可提高作業(yè)安全度; 閥芯和閥體間的間隙極小,因此內泄漏很??;閥芯有各種定位和復位機構。該系列多路閥廣泛應用于1-3T叉車(chē)。小型叉裝機等等。

典型液壓原理圖及外形圖之二

27

28

應用說(shuō)明

現有的叉車(chē),只要多路閥供油,就能操作手柄桿來(lái)控制叉車(chē)門(mén)架的各種動(dòng)作,這樣就存在人暫時(shí)離開(kāi)時(shí),操縱升降閥桿,門(mén)架的下降功能仍能實(shí)現,存在安全隱患。
該系列CDB3多路閥上進(jìn)油片可集成優(yōu)先閥,對轉向器進(jìn)行供油;升降閥片通過(guò)電磁閥來(lái)控制叉車(chē)門(mén)架的下降;通過(guò)進(jìn)油閥聯(lián)上的電磁閥來(lái)控制整個(gè)工作油路的供油狀態(tài),實(shí)現操作者存在感知功能;消除安全隱患。具有低壓卸荷功能,降低了能耗損失。該系列多路閥應用于1-3T叉車(chē)、小型叉裝機等等。

典型液壓原理圖及外形圖之三

29

30 31

應用說(shuō)明

該WJ系列閥是用在小型挖機、鉆機、環(huán)保設備等,采用串并聯(lián)結構,動(dòng)作聯(lián)可根據需求增加或減少。進(jìn)油聯(lián)上有主溢流閥,保護系統壓力不超過(guò)設定值,動(dòng)作聯(lián)上可裝二次溢流閥,保護油缸。閥桿機能可用O或Y型,控制機能可手動(dòng)、可液控,復位機構可用彈簧,亦可用鋼球定位。

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